Au XIXe siècle, le port a été agrandi pour accueillir les yachts à vapeur visitant les villas d'hiver de la Côte d'Azur, et en 1923, le sculpteur américain Henry Clews a reconstruit le château adjacent, important de la pierre vénitienne et faisant construire une jetée privée qui reste visible à marée basse. Aujourd'hui, le port abrite quatre cents anneaux, allant des voiliers de jour de huit mètres aux yachts à moteur de quarante mètres, et sert de point de départ principal pour les services de location de bateau à Mandelieu qui opèrent toute l'année sous licence maritime française.
La géographie offre une polyvalence inhabituelle. Les routes vers l'est suivent les falaises de roche rouge de l'Estérel, passant devant les calanques de Théoule-sur-Mer et le phare de la pointe de l'Aiguille, tandis que les passages vers l'ouest atteignent les îles de Lérins en vingt minutes à la voile. Le fond marin descend à cinquante mètres à moins d'un kilomètre du rivage, attirant des espèces pélagiques qui soutiennent une petite industrie de pêche sportive, et le golfe de la Napoule lui-même reste à l'abri des vents de mistral grâce à la topographie intérieure, produisant des conditions plus calmes que dans les voisines Cannes ou Antibes. Les opérateurs de location basés au port maintiennent des flottes comprenant des semi-rigides pour l'exploration côtière, des pointus traditionnels pour la pêche à la demi-journée, et des cabin-cruisers équipés pour des passages nocturnes vers Saint-Tropez ou la frontière italienne.
La plupart des prestataires exigent un permis plaisance pour les navires de plus de six mètres ou quinze chevaux, bien que les plus petites embarcations et les charters accompagnés restent accessibles aux visiteurs sans permis. Les départs matinaux profitent d'une eau calme et d'une circulation réduite, particulièrement entre avril et juin, lorsque l'afflux touristique n'a pas encore atteint son sommet et que les frais de port restent aux tarifs de basse saison. Les garde-côtes locaux surveillent le canal VHF seize et maintiennent une station de sauvetage à la jetée est du port, un vestige de la station établie en 1947 après qu'une tempête hivernale ait coulé onze bateaux de pêche. Des études archéologiques menées en 2014 ont localisé des amphores romaines à deux cents mètres au large, preuve de l'utilisation continue de l'anse au fil de deux millénaires et rappel que ces eaux ont longtemps servi de seuil entre la terre et le grand large.
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